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　もう何でこんなにもJALばっかなのかと信じられなくなって数ヶ月経ちますが、まだまだ少なくとも週2回くらいは続いているような・・・・よりにもよって二十年の日に・・・修理の外注とかいくつか理由がささやかれていますが、それらの複合要因とみなすにしてもあまりに多すぎないかと。しかも何故に急に今年あたりから？今年はNHKといいJRといい、国営ではないにしても準国営、国策企業が申し合わせたかのごとく問題が噴出している年ですね。
　話は変わりますが123便の機体を捨てるかどうかJALは迷っているようですね(当初は廃棄の方向だったようですが)。機体の一部でも天王洲アイルのJALビルの入り口にでも置いておくことは、必ずしもJALにとってもマイナスではない(事故への意識ということではなく、経済的にも自社のイメージ的にも)と思えるのですが。原発に必ずある資料館じゅないですけど。